Melhor Capa para Volante Ford F-150 Lariat de Sempre!

Escreva via Andrew dos EUA.

Tive a oportunidade de instalar uma capa de volante Stitchingcover no meu Ford F-150 Lariat. Houve alguma preocupação inicial sobre se isso acabaria parecendo uma capa barata comprada no Wal-Mart, ou uma das capas de alta qualidade que já vi em instalações profissionais.
Estas pessoas foram realmente fáceis de trabalhar quando lhes disse o que queria. Verifiquei o tamanho do meu volante fornecendo detalhes do veículo e uma foto.

Como eles têm uma base de dados sobre qual capa deve ser usada no meu veículo, foi fácil passar para a próxima seção de seleção dos materiais e cores que eu queria. Escolhi couro perfurado para as seções superior e inferior, com camurça vermelha em ambos os lados. Finalizei minha seleção com um marcador central de couro vermelho, que fica localizado na parte superior do volante.
Eu estiquei a minha nova capa de volante sobre o volante, certificando-me de que estava bem ajustada.

O que eu não queria era que a capa ficasse muito solta, causando movimento ao redor do volante enquanto eu dirigia. Esta capa não decepcionou. A capa encaixou-se bem sobre o volante, exigindo pequenos puxões para centralizá-la corretamente. Depois de alinhá-la, apliquei a fita dupla-face na parte interna da nova capa do volante.

Nas instruções, a Stitchingcover aconselha que o utilizador deve usar a fita dupla-face em toda a parte interior da capa do volante. Como a fita dupla-face era muito pegajosa e provavelmente deixaria alguma aderência residual no volante caso eu decidisse substituir a capa por uma cor diferente, apliquei a fita apenas nas áreas onde senti que haveria alguma
movimento causado pela condução.

Depois de aplicar a fita no interior da capa, retirei a proteção da fita e pressionei contra o volante, ao redor de toda a circunferência.

Costurar a capa do volante foi a minha parte favorita de todo este processo. Gostei de poder ir ponto a ponto, vendo a capa ganhar forma num design bonito. Dependendo do veículo em que planeia instalar a capa, deverá garantir que há um pouco de folga em torno dos controlos no volante. Havia algumas áreas ao redor dos meus controlos de plástico onde havia muito pouco espaço para encaixar o material da capa por baixo.

Isto pode representar um problema quando estiver a tentar obter um ajuste apertado para a capa. Testei algumas áreas para garantir que havia espaço suficiente e depois comecei a costurar.

A costura parecia ter sido rápida, mas como alguém que nunca antes tinha costurado uma capa de volante, eu não sabia quanta linha precisava para cada uma das diferentes seções do meu volante. O problema que isso criou foi ter uma folga tão grande na minha linha, causando muito torcimento e nós na linha enquanto eu ia entrando e saindo da costura. Isso, em última análise,
tornou-se uma das áreas mais difíceis de trabalhar porque me fazia parar a cada poucos pontos para tentar desfazer os emaranhados. Se a Stitchingcover pudesse ter fornecido pedaços separados de cordão mais pequeno para cada uma das seções do volante, então acho que poderia ter sido removida muita frustração do processo.

Encontrei alguns problemas ao instalar a capa da roda, o que acabou por aumentar a minha frustração e o tempo extra para concluir o projeto. Demorei cerca de 3,5 horas numa única sessão para terminar a instalação. Se tivesse de começar tudo de novo, já com uma capa de roda instalada, acredito que poderia fazer a instalação em cerca de 2 horas, agora que conheço as áreas com que tive mais dificuldade.

No geral, estou muito satisfeito com a minha nova capa para volante. Foi uma experiência divertida poder montar tudo sozinho, o que tornou este processo muito mais gratificante, sabendo que foi instalado com cuidado.